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物流运输损耗大,灵活用工解决用工难

发布时间:2020-11-25 11:45:29 责任编辑:人力资源服务????

企业拖垮,不是因为价值链、生产链搞垮,是因为用工问题在拖垮。薪福多灵活用工作为灵活用工平台的引领者,在此次今年疫情中,已成功帮助企业复工复产,企业用工转型升级,提供灵活用工服务,让众多企业在经营损耗大的期间扭亏为盈,最大程度的减少损失。


薪福多先前了解到物流行业对于灵活用工的需求很大。由于物流行业经营模式错综复杂,司机结算成本以及运输车辆的流动性和不确定性较高,偶尔是存在运费降低、或者运输成本不断上涨的发展。高昂的用工成本不断上升、运输成本、结算支付给司机的佣金等问题迫在眉睫,也让越来越多的物流企业管理者开始思考,如何减轻企业损耗。



薪福多灵活用工提醒你:物流运输损耗大,用工需谨慎。万变不离其宗,企业人力成本是阻碍企业前行最大的因素。现今的企业用工荒与古代很多皇帝遇到的用人问题是大相径庭,缺的是技术性、保障性、劳动密集性工种人员,而这一点在物流行业也是感同身受。


对于“用工荒”这个问题,企业主们应该更多地从企业用工模式这个角度来寻找解决方法。经薪福多税筹团队的内部研究提出解决方案,物流企业需要改变用工属性,本质上就是通过业务外包将人员与灵活用工平台结合的形式,来有效降低企业人工成本和经营风险,从而提高企业行业竞争力。



此外,对于物流税务筹划方面,在营改增后,物流运输企业部分业务按照交通运输业(运费发票)缴纳9%的增值税,部分业务按照现代服务业(运费发票)缴纳6%的增值税,如果没有或缺少进项专用发票,就不能抵扣进项增值税,税收负担必然加大。


既然如此,薪福多灵活用工平台帮助企业合理开具6%增值税发票进行抵扣,并获取个税完税证明,企业所得税是不用再交25%。在灵活用工平台的企业与个人并非劳动关系,而是改变为合作关系,企业、个人、灵活用工平台都是建立在合作的关系里,谋取企业利益,斩获更多财税难关。



薪福多灵活用工平台的财税策划专业团队拥有多年的财税策划经验,服务于不同场景的解决方案,帮助企业降低个税成本,合理优化人力成本。如果您想合理合法节税又怕麻烦,请来找我们!

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